BBC’nin haberine nazaran, Titanik’e yapılan birinci tam kapsamlı taramada elde edilen üç boyutlu dijital imgeler, geminin sulara gömülmeden evvelki sürece dair yeni detayları gün yüzüne çıkardı. Buzdağına çarpmasının akabinde ortadan ikiye ayrılan geminin 3 boyutlu imgelerinde, 3 bin 800 metre derinlikte yer alan geminin enkazı birinci kez külliyen görüntülendi. Araştırma için geminin enkaz halini her açıdan gösteren 700 binin üzerinde imaj kullanıldı.

KAHRAMANCA DAVRANDILAR

Elde edilen imajlarda A4 kağıdı boyutundaki çok sayıda deliğin geminin batmasına yol açan nedenlerden biri olduğu saptanırken, buzdağının modüllerinin çarpışma sırasında kimi yolcu kamaralarının içine girdiği belirlendi. Geminin kazan dairesinin incelendiği yeni imajlarda de çalışanların, geminin ışıklarının açık kalması için sonuna kadar uğraş ettikleri anlaşıldı. Titanik uzmanı Parks Stephenson, ışıkları açık tutmak için fırınlara kömür depolayan mühendis ekibinin çabaları sayesinde birçok kişinin hayatının kurtulduğunu belirtti. Emekçilerin ışıkları ve elektriği sonuna kadar çalışır durumda tuttuklarını kaydeden Stephenson, “Böylece mürettebata cankurtaran botlarını zifiri karanlıkta değil, az ışıkla inançlı bir biçimde suya indirmeleri için vakit tanıdılar” dedi. Stephenson, incelenen manzaralarda buhar vanasının gemi battıktan sonra açık halde bulunmasının bu durumu kanıtladığını söyleyerek, bu grubun kahramanca davrandığını kaydetti.

TİTANİK’İN HİKÂYESİ

Lüks yolcu gemisi Titanik, 10 Nisan 1912’de 2 bin 224 yolcu ve mürettebatla New York’a gitmek üzere İngiltere’nin Southampton kentinden yola çıktı. Gemi, 15 Nisan 1912’de bir buzdağına çarptıktan sonra Kuzey Atlantik’in sularına gömüldü. Kazada 1500’den fazla kişi hayatını yitirdi. Kaza yerine ulaşan Carpathia gemisi yalnızca 710 kişiyi kurtarmıştı.