Türkiye, TCG Anadolu ile dünyanın birinci operasyonel İHA taşıyıcısını hizmete sokan ülke oldu. 2015’te sipariş edilen ve 2018’de denize indirilen gemi, 2023’te hizmete girmişti.
TCG Anadolu, Baykar’ın Bayraktar TB3 ve Kızılelma İHA’larını taşıyacak biçimde konfigüre edildi. Çin ise yakın vakitte dünyanın en büyük amfibi atak gemisini denize indirdi. Geminin, birebir vakitte bir İHA taşıyıcısı olduğu da duyuruldu.
İnsansız hava aracı taşıyıcıları, daha evvel bilim kurgu ve savunma sanayisi fuarlarına ayrılmış nispeten yeni bir kavram olarak öne çıktı.
Business Insider’ın haberine nazaran, Türkiye, İran ve Çin, İHA taşıyıcısı üretiminde öne çıkan ülkeler oldu. Çin, Sichuan gemisiyle dünyanın en büyük İHA taşıyıcısına sahip ülkesi olurken, Türkiye, bu alandaki birinci operasyonel gemi TCG Anadolu ve Bayraktar İHA’larıyla öne çıktı.
Uzmanlar, çabucak hemen her gemi bir İHA taşıyıcısına dönüştürülebileceği bilgisini verdi. AAI RQ-2 Pioneer ve Boeing Insitu RQ-21 Blackjack üzere fırlatma sistemi gerektiren daha büyük İHA’lar 1980’lerin ortalarından beri ABD Donanması gemilerinde kullanıldı.
Daha büyük sabit kanatlı insansız hava araçları da uçak gemilerinin ve amfibi hamle gemilerinin güvertelerinde misyon yapmıştı. Lakin bu uğraşlar büyük ölçüde testler yahut tek seferlikti.
Tam yükte en az 9 bin deniz mili menzile sahip TCG Anadolu’nun içindeki su alabilen havuza her biri 1 tank taşıyan 4 mekanize çıkarma gemisi girebiliyor.
İHA DALGALARI GÖNDERMEK İÇİN TASARLANAN TAŞIYICILAR
Business Insider, bir İHA taşıyıcısının çok daha öteye gittiğini belirtti. Taşıyıcı gemiler, maksatlara İHA dalgaları göndermek için tasarlanmış büyük bir uçuş güvertesiyle öbür gemilerden ayrılıyor.
Türkiye, yeni amiral gemisi TCG Anadolu’yu Baykar’ın sabit kanatlı uçaklarıyla bir İHA taşıyıcısına dönüştürdü. TCG Anadolu, 757 fit uzunluğu ve 27 bin 436 ton taşıma kapasitesiyle hizmete giren cinsinin birinci örneği oldu. TCG Anadolu, Türk Donanması’nın en gelişmiş gemisi olarak gösteriliyor.
TCG Anadolu, araç güvertelerinde 13 tank, 27 zırhlı amfibi atak aracı (ZAHA), 6 zırhlı işçi taşıyıcı, 33 türlü araç, 15 römork olmak üzere toplamda 94 araç taşıyabiliyor.
TCG ANADOLU’DA BAYRAKTAR İHA’LARI KULLANILACAK
Business Insider’ın haberinde, “Türkler, TCG Anadolu’yu dünyanın birinci insansız hava aracı taşıyıcısına dönüştürmeyi tercih ederken, geminin kullanacağı İHA’ları sağlamak için dünya standartlarındaki insansız hava aracı sanayisine güvendi” sözlerine yer verildi.
TCG Anadolu’da kısa devirde Bayraktar TB3 ve Bayraktar Kızılelma modellerinin kullanılması planlandı. TB3, kanıtlanabilen pervaneli TB2 İHA’sının amfibik versiyonu olarak geliştirilirken, katlanır kanatları, güçlendirilmiş süspansiyon sistemi ve güçlü motoruyla benzerleri ortasında ön plana çıktı.
Baykar, TB3’ün 21 saatten fazla uçabilecek kapasitede olduğunu belirtti. Kızılelma ise turbofan jet motoruna sahip bir “savaşçı İHA” olarak tanımlanıyor.
TCG Anadolu, 1223 işçi kapasitesine sahip. Gemide, tam teşekküllü hastane imkanı ve 2 ameliyathane bulunuyor.
BAYKAR’IN İHA’SI TARİHE GEÇTİ
2024 kasım ayında TB3, TCG Anadolu’dan başarılı bir biçimde kalkış ve iniş yaparak tarihe geçti. TB3, kısa güverteli bir gemiye kalkış ve iniş yapan birinci sabit kanatlı İHA oldu. Ocak ayında bir TB3, düzmece bir amaca karşı birinci saldırısını muvaffakiyetle gerçekleştirdi.
Türk yetkililer, TCG Anadolu’nun 12 İHA taşıma kapasitesine sahip olduğunu söyledi. TCG Anadolu ayrıyeten AH-1W Cobra ve T129 akın helikopterleri ve SH-60B Seahawk’ları da taşıyabiliyor.
Gerektiğinde doğal afet yardım vazifeleri çerçevesinde de kullanılabilecek TCG Anadolu’nun, bünyesinde yer alan tam teşekküllü hastane ve ameliyathane imkanları sayesinde doğal afet yardımı, insani yardım ve mülteci tahliye harekatlarında tıbbi dayanak sunabiliyor.
İRAN DA YARIŞTA
İran, 6 Şubat 2024’te dönüştürülmüş bir konteyner gemisi olan Shahid Bahman Bagheri’yi hizmete soktu. Geminin, Mohajer-6 ve Ababil-3 üzere İHA modellerini taşıma kapasitesine sahip olduğu bildirildi.
İranlı yetkililere nazaran, Şahid Bahman Bagheri’nin 170 metrelik uçuş güvertesi, 41 bin 978 tonluk deplasmanı, 22 bin deniz mili menzili ve silahlı süratli hücum botlarını taşıma ve konuşlandırma kabiliyeti bulunuyor.
DÜNYANIN EN BÜYÜĞÜ ÇİN GEMİSİ
Çin, 27 Aralık 2023’te Tip 076 sınıfı Sichuan isimli İHA taşıyıcısını tanıttı. 260 metre uzunluğundaki gemi, 40 bin ton taşıma kapasitesiyle şu an dünyanın en büyük amfibi hamle gemisi pozisyonunda.
Çin’in insansız hava aracı taşıyıcısı yarışına girişi 27 Aralık’ta başlatıldı. Sichuan, Çin’in Tip 075 sınıfı amfibi akın gemisi temel alınarak tasarlandı ve daha âlâ uçuş operasyonları için modifiye edildi.
Analistler, İHA taşıyıcılarının gelecekte deniz harekâtlarında giderek daha kritik rol oynayacağını öngörüyor. Bilhassa Türkiye’nin TCG Anadolu gemisi, bu alanda öncü pozisyonunu korurken, öteki ülkelerin de emsal projelere yatırım yapması bekleniyor.
TCG Anadolu’nun 2024’te ABD Donanması’nın USS Wasp gemisiyle birlikte yaptığı tatbikatlar, Türkiye’nin bu alandaki yeteneklerini memleketler arası arenada kanıtlamış oldu. Savunma uzmanları, önümüzdeki periyotta İHA taşıma teknolojisinin süratle gelişmeye devam edeceği görüşlerini paylaştı.